Tractor "Kirovets" K-700: descripción, modificaciones, características

El tractor K-700 es un ejemplo vívido de la maquinaria agrícola soviética. El tractor se fabricó durante casi medio siglo y sigue teniendo una gran demanda en la agricultura. En este artículo, aprenderá sobre las capacidades del tractor Kirovets K-700, con una descripción detallada de sus características técnicas, con las ventajas y desventajas de la máquina y muchas otras características.

Kirovets K-700: descripciones y modificaciones.

Tractor "Kirovets" K-700 - un tractor agrícola con ruedas único de la quinta clase de tracción. Los primeros coches comenzaron a producirse en 1969. En el futuro, esta técnica tuvo un gran éxito en toda la Unión Soviética. El tractor K-700 tiene un alto rendimiento. Una máquina multifuncional en la actualidad puede realizar todo tipo de trabajos agrícolas.

Usted sabe Durante los tiempos soviéticos, todo el equipo pesado podía ser usado para las necesidades del ejército. El tractor K-700 tenía una alta capacidad de carga, lo que permitía adaptar a él cualquier equipo conectado y remolcado. En caso de guerra, se suponía que el tractor desempeñaría el papel de un poderoso Tractor de artillería.

Revisión de modificaciones:

  • K-700 - Modelo básico (primer lanzamiento).
  • Sobre la base del tractor Kirovets K-700, se creó una serie de máquinas más potentes. K-701 Con un diámetro de rueda de 1730 mm.
  • K-700A - El siguiente modelo, estandarizado con el K-701; Serie del motor YAMZ-238ND3.
  • K-701M - Modelo con dos ejes, motor YMZ 8423.10, con una capacidad de 335 CV. El tractor tiene 6 ruedas.
  • K-702 - Modelo reforzado para uso industrial. Los cargadores, raspadores, excavadoras y rodillos se ensamblan en base a esta modificación.
  • K-703 - El siguiente modelo industrial con control inverso. Este tractor es más ágil y cómodo de conducir.
  • K-703MT - Modelo "Kirovtsa" con dispositivo de descarga con gancho, capacidad de carga de 18 toneladas. Este tractor ha recibido nuevas llantas mejoradas. Si alguien está interesado en cuánto pesa la rueda K-703MT del "Kirovtsy", aclaremos que su peso es de 450 kg.

Oportunidades de un tractor, cómo utilizar K-700 K-700 en trabajos agrícolas.

El tractor K-700 es una máquina muy duradera, las piezas están hechas de materiales de alta calidad. El acero duradero proporciona una buena vida útil. Esta máquina es capaz de aumentar 2-3 veces la eficiencia del trabajo agrícola, en comparación con otros modelos. La máquina está adaptada a diferentes condiciones climáticas y se utiliza durante todo el año. Kirovets K-700 tiene una potencia de motor de 220 caballos de fuerza.

K-700 se utilizó con éxito en todas las áreas de la economía nacional de la URSS. El tractor K-700 y sus seis modificaciones ganaron posiciones de liderazgo en el campo de la agricultura. Y hoy, el tractor de ruedas realiza con éxito diversas tareas agrícolas, de movimiento de tierras, construcción de carreteras y otras. La máquina ara y afloja, cultiva el suelo, produce hielo, nieve y siembra. En conjunto con varias unidades, el tractor se convierte en una máquina agrícola de amplio perfil de acción. Las unidades montadas, semi-montadas y de agarre complementan con éxito el tractor para una amplia gama de trabajos.

Características técnicas del tractor K-700.

Tenga en cuenta los parámetros básicos del tractor Kirovets K-700, así como sus características técnicas.

Distancia al suelo El tractor K-700 es de 440 mm, ancho de vía - 2115 mm.

Tanque de combustible El tractor tiene capacidad para 450 litros.

A continuación, nos centraremos en la velocidad del coche:

  • al avanzar, el tractor desarrolla una velocidad de 2,9 - 44,8 km / h;
  • al retroceder, "Kirovets" acelera de 5,1 a 24,3 km / h.
Rango de giro mínimo coche (en el camino de la rueda exterior) es igual a 7200 mm.

Dimensiones generales del tractor K-700:

  • Longitud - 8400 mm;
  • Ancho - 2530 mm;
  • Altura (en la cabina) - 3950 mm;
  • Altura (a través del tubo de escape) - 3225 mm;
  • Peso - 12.8 toneladas
Mecanismo de fijación:
  • Bombas - engranaje KSH-46U de la rotación derecha e izquierda;
  • Generador - valvula valvula valvula;
  • La capacidad de carga del tractor es de 2000 kg.
  • Tipo de mecanismo de enganche: un soporte de enganche extraíble.

Para la comparación, nos detenemos en los modelos. Kirovets K-701, K-700A y sus características técnicas. En el tractor K-701 instalado el motor diesel YMZ-240BM2. La cabina de dos plazas del tractor K-701 se distingue por un mecanismo de calefacción y ventilación de alta calidad y proporciona condiciones de trabajo óptimas para el conductor. La máquina incluye un sistema de selección de potencia, control de reversa, un mecanismo de doble rueda. K-700A: una versión mejorada del K-700 y el modelo básico para la creación de tractores K-701 y K-702.

Existen varias diferencias importantes entre los tractores K-700A y K-700 K-700. Gracias al refuerzo de los semicuadros delanteros, fue posible instalar un motor La base y el calibre de K-700A se incrementaron. Se actualizaron los asientos. Implementado un montaje rígido de los ejes delantero y trasero. Se instalaron neumáticos radiales. Se modificó la ubicación de los tanques, se multiplicó su número y se aumentó el volumen de llenado. A pesar de que las modificaciones del tractor Kirovets K-701 han mejorado las características técnicas, El modelo base K-700 es casi tan bueno como lo es.

Características del dispositivo K-700.

En la modificación básica de la K-700 no hay embrague. En el sistema hidráulico de la caja de engranajes, la caída de presión la proporciona el pedal de drenaje. La transmisión manual tiene 16 velocidades de avance y 8 de retroceso. El tractor tiene 4 modos de control de transmisión. Cuatro engranajes son hidráulicos, dos son neutros. El cambio de marcha se produce sin pérdida de potencia. Los engranajes neutros también son muy importantes. El segundo neutral apaga el flujo, el primer neutral adicionalmente reduce la velocidad del eje impulsor.

Marco del tractor consta de dos partes (medios marcos) y se combina en el medio por un mecanismo de bisagra. El sistema de suspensión consta de cuatro ruedas motrices. Las ruedas deben ser de una sola capa, sin disco. Las ruedas K-700 tienen un tamaño de neumático de 23.1 / 18-26 pulgadas.

Sistema de giro del tractor K-700 - Este es un tipo de mecanismo para romper con bisagras. El bastidor consta de dos cilindros hidráulicos de doble efecto. Para controlar el mecanismo de giro del tractor, se utiliza un volante con un engranaje de tornillo y un generador de tipo carrete. Frenos de tambor fijo de tractor de todas las ruedas. El peso de la rueda K-700 es de unos 300-400 kg.

Un circuito de CC uniforme ("-" y "+") y un radiador de tipo 6STM-128 se fijan en el tractor. El sistema de suministro de combustible K-700 consta de limpiadores de filtro de combustible fino y grueso, tanques de combustible, un grifo, una bomba de alta presión, un tanque de combustible adicional y una válvula de parada del motor forzada. El consumo específico de combustible del tractor K-700 es de 266 g / kW por hora.

La cabina Kirovts no se distingue por la presencia de los últimos diseños, pero en su momento es un modelo bastante avanzado y avanzado. El tractor tiene una cabina impenetrable de acero con amortiguadores. La cabina es espaciosa y cómoda, pero el auto es atendido por una sola persona. La comodidad en la cabina es proporcionada por el sistema de calefacción y refrigeración, ventilación y aislamiento térmico.

Considere también los volúmenes de repostaje del tractor.: depósito de combustible - 450 l; sistema de enfriamiento - 63 l; sistema de lubricación del motor - 32 litros; caja de cambios sistema hidráulico - 25 l; Depósito de agua potable - 4 l.

Cómo arrancar un tractor "Kirovets" K-700

A continuación, aprenderá cómo iniciar el tractor K-700 K-700. Considere el proceso de preparación y arranque del motor, así como las características de su lanzamiento en el invierno.

Como arrancar el motor del tractor.

Kirovets está equipado con un motor de cuatro tiempos de ocho cilindros de la serie YaMZ-238NM. De las características de la planta de energía, puede seleccionar un esquema de dos niveles de purificación del aire.

Es importante Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la palanca de cambios esté en la posición neutral.

Entonces proceder a lanzar el motor K-700:

  1. Retire el tapón de llenado de combustible izquierdo.
  2. Llene el tanque con combustible diesel.
  3. Purgar el sistema de suministro con la bomba de mano durante 3-4 minutos.
  4. Encienda el interruptor de masa (la luz de prueba debe parpadear en verde).
  5. A continuación, debe bombear el mecanismo de lubricación del motor K-700 a una presión de 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²). Para ello, haga clic en el botón de arranque.
  6. Toca y transfiere el interruptor al encender el arrancador (un dispositivo que sirve como un arranque mecánico).
  7. Después de arrancar el motor, suelte el botón "start".

Si el motor no arranca, el arranque se puede repetir después de 2-3 minutos. Si después de repetidos intentos el motor sigue sin funcionar, es necesario encontrar y solucionar el problema.

Es importante EnEl tiempo de parada para que funcione el motor eléctrico del tractor K-700 K-700 no debe exceder los 3 minutos. Un funcionamiento más largo del motor puede causar sobrecalentamiento y fallo de la unidad.

Arrancando el motor en invierno

Primero tenemos que comprobar el estado de las unidades de la máquina. Para ello, es necesario limpiar el quemador de carbón, lavar la caldera de calefacción del tractor y conectar el motor del supercargador al circuito (12 V).

En invierno, el tractor K-700 K-700 arranca en el siguiente orden:

  1. Conecte el cable "+" al motor eléctrico y conecte el cable "-" a la carcasa.
  2. Abra el tapón de la caldera de calefacción y drene el combustible gastado.
  3. Cierre el tapón y cierre el grifo.
  4. Preparar el agua para llenar el mecanismo.
  5. Abra la válvula del sobrealimentador y la caldera de escape.
  6. Abra la válvula de combustible del mecanismo de calentamiento individual.
  7. Durante 1-2 minutos encienda la bujía incandescente.
  8. Para arrancar el motor, coloque la perilla del interruptor durante 2 segundos en la posición de "inicio" y muévala suavemente a la posición de "trabajo".

Usted sabe El tractor K-700 está equipado con su propio sistema. arranque en frio (mecanismo precalentamiento). Esta caracteristica Facilita el arranque del motor en condiciones climáticas difíciles. Podras no hay problema para obtener la tecnica incluso si la temperatura del aire cae por debajo de 40 grados bajo cero.

Ventajas y desventajas de la K-700 K-700

Basado en las características del K-700. Se puede concluir sobre las ventajas y desventajas del tractor. Sin lugar a dudas, la gran ventaja del tractor K-700 es la disponibilidad de piezas de repuesto, así como la relativa facilidad de montaje y desmontaje. En este sentido, la técnica es muy conveniente en la operación. Además, la alta popularidad del K-700 K-700 se debe al precio relativamente bajo. El tractor está adaptado a diferentes condiciones climáticas. El motor diesel K-700 es potente. Debido a su fiabilidad, estas máquinas siguen funcionando con éxito en los campos agrícolas de Ucrania y Rusia.

Sin embargo, el K-700 tiene Serios defectos estructurales. Durante el trabajo agrícola, la capa de suelo fértil se destruye. La razón de esto - una máquina de gran peso.

El motor del tractor se apoya en la mitad delantera del bastidor. La unidad de tracción es muy masiva. Por lo tanto, si el automóvil no tiene un remolque, esto conduce al problema del equilibrio. El tractor puede dar la vuelta al girar.

Usted sabe Si el tractor K-700 giraba, casi siempre conducía a la muerte del conductor. Esta desventaja de la "Kirovtsa" se eliminó en una versión más nueva del tractor K-744. Los especialistas han mejorado significativamente y actualizado la cabina. Y el lanzamiento del tractor K-700 se detuvo el 1 de febrero de 2002.

Muchos coches todavía se producen sobre la base de la K-700. El tractor tiene una gran demanda no solo en la agricultura, sino que también se utiliza en otras industrias. Esto demuestra una vez más la durabilidad y fiabilidad de esta tecnología.